Skip to product information
1 of 1

Allen-Bradley

وحدة الأتمتة الصناعية Allen-Bradley 22F-V4P5N103

وحدة الأتمتة الصناعية Allen-Bradley 22F-V4P5N103

SKU: 22F-V4P5N103 Brand: Allen-Bradley Type: وحدة الأتمتة الصناعية
Regular price $296.00 USD
Regular price Sale price $296.00 USD
Sale Sold out
Shipping calculated at checkout.
View full details

عندما تتطلب العمليات الصناعية تحكمًا دقيقًا في المحركات في مساحة مدمجة، فإن محرك التيار المتردد المتغير التردد Allen-Bradley 22F-V4P5N103 PowerFlex 4M يقدم قيمة استثنائية. يوفر هذا المحرك خرجًا بقوة 0.75 كيلوواط (1.0 حصان) عند 4.5 أمبير، ويتعامل مع دخل أحادي الطور يصل إلى 120 فولت تيار متردد. يقلل تصميمه الموفر للمساحة وميزاته المتقدمة من تعقيد التركيب وتكاليف التشغيل على المدى الطويل.

نظرة عامة على المنتج

يعد Allen-Bradley 22F-V4P5N103 محركًا صغيرًا فعالاً من حيث التكلفة من سلسلة PowerFlex 4M. يعمل بجهد دخل أحادي الطور يتراوح من 100 إلى 120 فولت تيار متردد (±10%) ويوفر خرجًا ثلاثي الأطوار من 0 إلى 230 فولت تيار متردد. مع غلاف من النوع المفتوح IP20 (إطار B)، تم تصميم هذا المحرك للتركيب على اللوحة في البيئات النظيفة. يتضمن واجهة لوحة مفاتيح ثابتة للتحكم والمراقبة المحلية، ويستخدم التحكم في الفولت لكل هرتز لتنظيم السرعة الموثوق به.

المواصفات الفنية الرئيسية

المعلمة القيمة
طاقة الخرج 0.75 كيلوواط (1.0 حصان)
تيار الخرج 4.5 أمبير
جهد الدخل (1-طور) 120 فولت تيار متردد (نطاق 90-126 فولت تيار متردد)
تيار الدخل 18.0 أمبير (2.2 كيلو فولت أمبير)
نوع الغلاف مفتوح IP20 (NEMA/UL)
طور الدخل طور واحد
الفلتر بدون فلتر متوافق مع CE
التردد 50/60 هرتز
تردد PWM قابل للتعديل حتى 10 كيلو هرتز
طريقة التحكم فولت لكل هرتز
مرجع السرعة 0-10 فولت تيار مستمر معزول أو 4-20 مللي أمبير

تطبيقات العالم الحقيقي

  • أنظمة النقل: يتناسب 22F-V4P5N103 المدمج بسهولة مع خزائن التحكم الضيقة، مما يوفر تسارعًا وتباطؤًا سلسًا لمعالجة المواد.
  • التحكم في المراوح والمضخات: مع تردد PWM القابل للتعديل حتى 10 كيلو هرتز، يعمل المحرك بهدوء مع الحفاظ على تنظيم سرعة فعال تحت الأحمال المتغيرة.
  • آلات التعبئة والتغليف: يبسط تصميم الأسلاك المارة عملية التعديل التحديثي، مما يقلل من وقت التوقف عند ترقية المعدات القديمة.

التركيب والإعداد

قم بتركيب Allen-Bradley 22F-V4P5N103 في لوحة ذات تصنيف IP20 باستخدام أبعاد الإطار B. يتميز المحرك بمفتاح DIP لاختيار منطق التحكم بالغرق أو المصدر 24 فولت تيار مستمر. استخدم MOV القابل للإزالة للتشغيل على أنظمة توزيع مؤرضة أو غير مؤرضة. تحد دائرة الشحن المسبق من التيار الاندفاعي أثناء التشغيل. للتحكم في السرعة، قم بتوصيل إما إشارة 0-10 فولت تيار مستمر معزولة أو حلقة 4-20 مللي أمبير. ارجع إلى الدليل 22F-UM001D-EN-E للحصول على رسومات الأسلاك التفصيلية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

الموثوقية والصيانة

يوفر 22F-V4P5N103 سعة حمل زائد ممتازة ويحافظ على عزم الدوران عبر نطاق سرعته. يقلل تردد PWM القابل للتعديل من الضوضاء المسموعة، مما يجعله مناسبًا للبيئات الحساسة للضوضاء. يتضمن المحرك الكشف عن الأخطاء القابلة لإعادة الضبط وغير القابلة لإعادة الضبط؛ تسمح لوحة المفاتيح المدمجة ومؤشرات LED بإجراء فحوصات سريعة للحالة. يضمن الفحص المنتظم للتبريد والتوصيلات الكهربائية عمر خدمة طويل. يعني عدم وجود ترانزستور IGBT لفرامل داخلية أن مقاومات الكبح الخارجية قد تكون مطلوبة للأحمال ذات القصور الذاتي العالي - خطط وفقًا لذلك.

دليل الاختيار

قبل الشراء، تحقق من أن جهد الدخل يتطابق مع إمداد المنشأة أحادي الطور (100-120 فولت تيار متردد). تأكد من متطلبات الحمل - يوفر 22F-V4P5N103 خرجًا بقوة 0.75 كيلوواط و4.5 أمبير. إذا كان الامتثال لـ CE إلزاميًا، لاحظ أن هذه الوحدة تشحن بدون فلتر متوافق مع CE؛ قد يكون هناك حاجة إلى فلتر خارجي. للحصول على مصدر موثوق به لمحركات Allen-Bradley 22F-V4P5N103 الأصلية وقطع الغيار، ثق بـ PLC Source PRO كشريكك في التشغيل الآلي الصناعي.

We Have Answers

1. ما هو نطاق جهد الإدخال للمحرك 22F-V4P5N103؟
يقبل المحرك 22F-V4P5N103 جهد إدخال ثلاثي الأطوار يبلغ 480 فولت تيار متردد، كما هو محدد في تصنيفاته.

2. ما هو تيار الخرج المقنن لهذا المحرك؟
تبلغ قيمة تيار الخرج المقنن للمحرك 22F-V4P5N103 حوالي 4.5 أمبير بناءً على تسمية الطراز الخاص به.

3. ما نوع حماية الغلاف الذي يوفره المحرك 22F-V4P5N103؟
تم تصميم المحرك 22F-V4P5N103 بتصنيف غلاف IP20 للاستخدام الداخلي مع حماية أساسية من الغبار.

4. ما هي أوضاع التحكم في المحرك التي يدعمها المحرك 22F-V4P5N103؟
يدعم المحرك 22F-V4P5N103 أوضاع التحكم V/Hz والتحكم المتجه بدون مستشعر وفقًا لمواصفاته القياسية.

5. ما هي بروتوكولات الاتصال المدمجة في المحرك 22F-V4P5N103؟
يتضمن المحرك 22F-V4P5N103 اتصالات RS-485 و Modbus RTU مدمجة، بالإضافة إلى كتلة طرفية للإدخال/الإخراج القياسية.

نموذج الاتصال